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車牌識別 道閘 電動(dòng)門 崗?fù)て鞐U等

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新聞資訊
  • 濟(jì)南道閘系統(tǒng)就是方便車輛的進(jìn)出管理,主要應(yīng)用在停車場、小區(qū)門口、公路收費(fèi)等。下面小編和大家介紹一下道閘系統(tǒng)維護(hù)的方式有哪些。   1、閘機(jī)的外部維護(hù)保養(yǎng):具有防銹、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。清理頻率可定為一周一次   2、保險(xiǎn)絲:PCB上保險(xiǎn)絲為220V2A,熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。

  • 現(xiàn)在運(yùn)用的無線遙控器運(yùn)用國度規(guī)矩的UHF頻段,其傳播特性和光近似,直線傳播,繞射較小,山東電動(dòng)門的發(fā)射器和接收器之間如有墻面阻遏將大大打折遙控距離,假如是鋼筋混泥土的墻面,因?yàn)閷?dǎo)體對電波的吸收效果,影響更甚。

  • 如今電動(dòng)門受到了廣泛的應(yīng)用,尤其是單軌電動(dòng)門和無軌電動(dòng)門備受好評,那么在使用時(shí)又該如何進(jìn)行控制呢?下面小編帶大家具體看看。 首先,單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼,以此來進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向;無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵,門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動(dòng)導(dǎo)航。

  • 隨著轎車工業(yè)的不斷發(fā)展及轎車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大。道閘在停車場體系中占據(jù)著非常重要的方位 ,一旦道閘不能運(yùn)轉(zhuǎn)后,停車場體系基本上就癱瘓了。所以為了確保停車場體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn),它的保護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。

  • 電動(dòng)門排輪由高強(qiáng)度耐磨航空橡膠輪制成。滾動(dòng)軸承安裝在車輪之間。產(chǎn)品較大的寬度為830-900毫米,控制電壓不超過24V,保證用戶不受傷害。 此外,主機(jī)還應(yīng)具有紅外防撞檢測功能,當(dāng)檢測到前方物體時(shí),能自動(dòng)停車倒車。

  • 車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)的識別率與牌照質(zhì)量和拍攝的圖像質(zhì)量有非常密切的關(guān)系,不但牌照本身的生銹、污損、油漆剝落、字體褪色等各種因素會(huì)大大影響車牌識別的準(zhǔn)確性,而且拍攝的環(huán)境是否理想也會(huì)給車牌識別帶來很大的影響。

  • 濟(jì)南電動(dòng)伸縮門經(jīng)常出現(xiàn)的問題有以下五類 1.電機(jī)的功率不足,表現(xiàn)為實(shí)測電流大于額定電流,需要g換大電機(jī) 2.散熱條件不好:比如一般要將電機(jī)連接在鋼架上,要通風(fēng)良好 3.聯(lián)軸器不同心:在有些情況下,聯(lián)軸器不同心時(shí)對負(fù)載的增加不大(電流測不出來異常),但是發(fā)熱很大,可以通過軸傳到電機(jī)上。

  • 濟(jì)南停車場車牌識別配置包含泊車場控制器、主動(dòng)吐卡機(jī)、長途遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、主動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、泊車場體系辦理軟件等。 濟(jì)南停車場車牌識別有助于公司企業(yè)、機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的辦理,對加強(qiáng)企業(yè)的辦理力度和進(jìn)步公司的形象有較大的協(xié)助。

  • 濟(jì)南停車場車牌識別為了應(yīng)對不同場所不同客戶的需求而具備了不同的功用。它在設(shè)計(jì)上也遵照著以人為本、腳踏實(shí)地的準(zhǔn)繩。為了管理上的需求,關(guān)于受控制的濟(jì)南停車場車牌識別可能會(huì)請求有不同的出入方式,這經(jīng)過系統(tǒng)提供的管理規(guī)律(命令)可予以完成

  • 濟(jì)南電動(dòng)門漏電的并不是沒有,而且被電中的案例也有的,原因就在于人們通常認(rèn)為電動(dòng)伸縮門的電壓太低即使漏電了也不會(huì)對人身安全造成隱,所以電動(dòng)伸縮門電到人的事故才因此被忽視,當(dāng)被電到時(shí)候才會(huì)被人重視,因此導(dǎo)致這類發(fā)生往往是不勝的。

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