濟(jì)南車牌識別系統(tǒng)主要應(yīng)用在哪些場合和地域，山東車牌識別系統(tǒng)主要是對車輛身份進(jìn)行識別的?，F(xiàn)在汽車工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，現(xiàn)在人們使用各種車輛的越來越多，給人們的管理造成了一定困難，而車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了這一難題?，F(xiàn)在車牌識別系統(tǒng)主要應(yīng)用在哪些系統(tǒng)場合？

1、停車場收費系統(tǒng)

當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時，收費系統(tǒng)抓拍車輛圖片進(jìn)行車牌識別，保存車輛信息和進(jìn)入時間，并語音播報空閑車位，當(dāng)車輛離 停車場時，收費系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存車輛離 的時間，并在數(shù)據(jù)庫中查找該車的進(jìn)入時間，計算出該車的停車費周，車主交完費用后，收費系統(tǒng)自動放行。停車場收費系統(tǒng)不但實現(xiàn)自動化管理，節(jié)約人力，而且還保證了車輛停放的安全性。

2、高速公路超速抓拍系統(tǒng)

系統(tǒng)抓拍超速的車輛和識別車牌號碼，并通過公安專網(wǎng)將超速車輛的車牌號碼傳達(dá)到各出口處罰點，各出口處罰點用車牌識別設(shè)備對出口車輛進(jìn)行車牌識別，與己經(jīng)收到的超速車輛的號碼對比，一旦號碼相同立即報警。

3、公交車報站系統(tǒng)

當(dāng)公交車進(jìn)入和離開公交站臺時，報站系統(tǒng)對其進(jìn)行車牌識別，然后與數(shù)據(jù)庫中的車牌進(jìn)行比對，語音報讀車牌結(jié)果和公交線路。

4、高速公路收費系統(tǒng)

高速公路收費系統(tǒng)已經(jīng)基本實現(xiàn)自動化，當(dāng)車輛在高速公路收費入口站時，系統(tǒng)進(jìn)行車牌識別，保存車牌信息，當(dāng)車輛在高速公路收費出口站時，系統(tǒng)再次進(jìn)行車牌識別，與進(jìn)入車輛的車牌信息進(jìn)行比對，只有進(jìn)站和出站的車牌一致方可讓車輛通行，自動收費系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率，并且可以有效地檢測出逃費車輛。

5、電子警察系統(tǒng)

電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車輛違章違規(guī)行為的智能系統(tǒng)，大大降低了交通管理壓力。隨著計算機(jī)技術(shù)和CCD技術(shù)的發(fā)展，目前電子警察系統(tǒng)已經(jīng)是一種純視頻觸發(fā)的高清抓拍系統(tǒng)，可以完成多項違章抓拍功能，其中包括違章闖紅燈抓拍功能、違章不按車道行駛抓拍功能、違章壓線變道抓拍功能、違章壓雙黃線抓拍功能和違章逆行抓拍功能等內(nèi)容。電子警察自動抓拍違章車輛以及識別車牌號碼，將違法行為記錄在案。電子警察系統(tǒng)大大節(jié)省警力，規(guī)范城市交通秩序，緩解交通擁堵，減少交通事故。

6、卡口系統(tǒng)

卡口系統(tǒng)對監(jiān)控路段的機(jī)動車輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍，自動識別車牌號碼，通過公安專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時，系統(tǒng)自動向相關(guān)人員發(fā)出警報信號?？谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員（前排）的面部特征。

山東車牌識別系統(tǒng)管理車輛進(jìn)出的方式都有哪些呢？它是怎么來區(qū)分臨時車輛和固定車輛的呢？三種管理模式：嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出、嚴(yán)進(jìn)寬出、寬進(jìn)寬出。

（1）嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出就是在停車場出入口處只對授權(quán)的車輛進(jìn)行放行，其他外來車輛無論是在入口處還是出口處一律都要人工來進(jìn)行管理；

（2）嚴(yán)進(jìn)寬出即在入口處對授權(quán)的車輛進(jìn)行自動進(jìn)入停車場，而對外來車輛則有管理員進(jìn)行判定，在出口處，對所有車輛道閘均可開閘；

（3）寬進(jìn)寬出很明顯就是對所有車輛都可以在出入口進(jìn)行出入，而車牌識別停車場系統(tǒng)的目的就是保障進(jìn)出車輛的停放安全，方便后續(xù)的視頻監(jiān)控查詢。