道閘體系常見(jiàn)幾種毛病分析：

1.欄柵道閘的線圈埋線松動(dòng)

當(dāng)?shù)馗芯€圈不能結(jié)實(shí)的固定在巢內(nèi)時(shí)，轎車(chē)在經(jīng)過(guò)期，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過(guò)復(fù)位后才能夠正常的作業(yè)。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。

2.斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電

當(dāng)主動(dòng)道閘的操控部分失靈的時(shí)候，道閘的主動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)主動(dòng)作業(yè)，此刻閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不能正常作業(yè)。這時(shí)能夠把機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此屢次不能恢復(fù)原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。

3.主動(dòng)道閘的拐臂螺絲松動(dòng)

若此螺絲松動(dòng)，將形成道閘的閘桿上下位不和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

4.到位操控磁鐵挪位

上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改動(dòng)，形成到位不。將其調(diào)整，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。

5.主動(dòng)道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)

活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將形成上下位均不。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。